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　　中共中央政治局召开会议

　　审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》

　　中共中央总书记习近平主持会议

　　中共中央政治局11月27日召开会议，审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》。中共中央总书记习近平主持会议。

　　会议指出，长江经济带发展战略是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。战略实施以来，思想认识、生态环境、发展方式、区域融合、改革开放等方面发生了重大变化，发展质量稳步提升，发展态势日趋向好。

　　会议强调，推动长江经济带高质量发展，根本上依赖于长江流域高质量的生态环境。要毫不动摇坚持共抓大保护、不搞大开发，在高水平保护上下更大功夫，守住管住生态红线，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。要坚持把科技创新作为主动力，积极开辟发展新领域新赛道，加强区域创新链融合，大力推动产业链供应链现代化。要统筹抓好沿江产业布局和转移，更好联通国内国际两个市场、用好两种资源，提升国内大循环内生动力和可靠性，增强对国际循环的吸引力、推动力。要坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享，提升区域交通一体化水平，深化要素市场化改革，促进区域协调发展。要统筹好发展和安全，维护国家重要产业链供应链安全稳定，提升流域防灾减灾能力，以一域之稳为全局之安作出贡献。要坚持中央统筹、省负总责、市县抓落实的工作机制，加强统筹协调和督促检查，加大政策支持力度，在重点领域推动一批重大改革。沿江省市各级党委和政府要切实履行主体责任，强化工作落实，步步为营、扎实推进、久久为功，推动长江经济带高质量发展不断取得新进展。

　　会议指出，《中国共产党领导外事工作条例》对党领导外事工作作出规定，把党长期以来领导外事工作的思路理念、体制机制和成功实践转化为制度成果，对于确保党中央对外大政方针和战略部署得到有力贯彻执行具有重要意义。

　　会议强调，要进一步加强党中央对外事工作的集中统一领导。要加快形成系统完备的涉外法律法规体系，不断提升外事工作的制度化、规范化、科学化水平。要深刻认识新征程上党的外事工作使命任务，把习近平外交思想贯彻落实到外事工作全过程各方面，为推进强国建设、民族复兴伟业创造有利条件，为维护世界和平与发展、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。

　　会议还研究了其他事项。 【编辑:付子豪】

　　南方日报讯 (记者/郜小平 魏泓泉)11月26日，历时10天的第二十一届广州国际汽车展览会落下帷幕，观众首次突破80万人次，达84.7万人次，相比2019年的76万人次增长11.4%。同时，组委会宣布下一届车展将于2024年11月15日至24日举办。

　　闭幕当天，由于是周末，展会迎来客流高峰，不少消费者奔着下单而来。临近年关，新车上市、政策利好、车企促销等效应逐步显现，汽车流通更“活”、汽车消费更“旺”，推动汽车产业发展量质提升，为广东高质量发展注入新活力。

　　智能化带动消费观念转变

　　广州车展是本年度国内最后一个大型车展，围绕年末收官之战，各大厂家纷纷使出浑身解数，加大终端促销力度，激发消费者“买买买”热情。

　　比亚迪展台，观众摩肩接踵。在一楼展示区，不少人坐进新车，向工作人员详细了解智能驾驶等操控细节；在二楼洽谈区，随处可见工作人员与意向消费者火热交谈。“刚好比亚迪又降价了，现在可以出手了。”来自佛山顺德的“准车主”张意说。

　　随着汽车向智能化、电气化加速转型，以比亚迪为代表的“广货”深受消费者青睐。数据显示，比亚迪2022年新能源汽车销量达186万辆，今年有望突破300万辆。

　　与此同时，为契合消费者“买一辆车回家过年”的心态，不少首发车型公布的官方售价低于市场预期，甚至低于前一代车型售价。如在广州车展期间发布的极星4，交付价格比4月上海车展上所展示的售价下降了5万元左右。

　　“新能源汽车展位人气明显高于燃油车，国产品牌的崛起引发了消费观念的变化。”广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛在逛展中注意到，随着国产品牌制造力不断提升，并在车型设计、核心技术、服务等方面具备了很强的竞争力，产品性价比得以稳步提高，甚至和豪华车形成了差异化竞争，“但低价并不是低质的代名词。新能源汽车产业发展已逐步规模化，单车成本在不断降低，给了企业进一步开启‘价格战’的空间”。

　　新能源汽车的技术优势正转化为真金白银的订单。智界S7预售开启4天，大定超1万台；昊铂HT36小时订单破万，累计订单突破30000台……车展期间，各大车企纷纷发布“成绩单”，显示出消费者的极大热情。

　　汽车销量有望创新高

　　汽车消费作为大宗消费，是当前稳经济、促消费的重要抓手。

　　就在日前，省政府办公厅印发《广东省进一步提振和扩大消费的若干措施》，提出多项举措以进一步促进汽车等消费。如广州、深圳进一步放宽小汽车购买指标申请资格，今年广州增加5万个计划外节能燃油车增量指标配额。

　　系列举措的出台进一步释放了消费潜力。“趁着广州增加节能燃油车指标，打算购置一辆油电混动汽车，回老家也不用担心在高速路上排队充电了。”来自江西九江的刘先生直奔广汽丰田，他“心水”的车型是丰田雷凌混动版。

　　车展期间，广汽集团总经理冯兴亚表示，今年新能源汽车市场继续增长。其中，与纯电车型相比，增程式、插电式等节能车型增长速度更快。面对新兴的市场需求，广汽早有布局，节能与新能源车正逐渐成为广汽集团业务一大新增长点。上半年，其新能源车的渗透率达到20.3%，节能及新能源车合计渗透率38.7%，分别较2020年度提升16.4个及24.6个百分点。

　　节能与新能源汽车产业的崛起，是广东汽车产业高质量发展的一个缩影。在各项促消费政策、汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，广东省汽车产业呈现产销两旺格局。广东省汽车行业协会统计，今年1—9月，全省汽车产销分别完成355.81万辆和350.43万辆，分别同比增长14.9%和15.1%。

　　在经历连续多年的下滑后，汽车销量有望在今年止跌回升并创新高。中国汽车流通协会预测，随着“双十一”活动以及12月车企、经销商冲年底销量，2023年全年国内乘用车零售销量有望接近2200万辆，实现5%的增长。

　　中山大学岭南学院经济系教授林江表示，国产品牌在变局中抓住智能化、电动化等机遇，让外界看到了广东汽车行业的韧性与魅力。同时，好的产品反过来进一步带旺汽车流通、扩大汽车消费，供给端和需求端同时发力、相互影响相互促进，对广东坚持制造业当家、推动高质量发展具有重要意义。(南方日报) 【编辑:姜雨薇】